Navigatie

Checklist voor dat u gaat varen :

• Controleer water, lokale en wind omstandigheden.
• Leg basis instructies uit aan uw passagiers.
• Wees er zeker van dat een van uw passagier in geval van nood de boot kan besturen.
• Wees er zeker van dat de boot goed is opgepompt.
• Inspecteer de ventieldoppen. Verwijder de dop van de zelflozer.
• Draai de motorklemmen opnieuw aan. Als deze niet is vastgeboord, zorgt u dan voor de veiligheid van de motor en bevestig een motorslot.
• Controleer de benzine en het oliepeil.
• Als uw motor een aparte olietank heeft vergeet u deze dan niet te vullen.
• Installeer uw benzinetank op de juiste plaats en controleer zijn montage.
• Controleer uw veiligheidsmateriaal aan boord :
  • 1 reddingsvest per persoon
  • De voetpomp, de peddels
  • De reparatieset en uw gereedschap
  • Het verplichte materiaal
  • De bootpapieren en uw vaarbewijs (indien nodig)

WEES ER ZEKER VAN DAT UW BENZINESYSTEEM IN GOEDE CONDITIE IS EN ONDERHOUD HET GOED ZODAT DE GEVAREN VOOR EEN EXPLOSIE KUNNEN WORDEN VOORKOMEN. BESTUUR GEEN BOOT DIE HET MAXIMAAL ANN AANTAL PK'S OVERSCHRIJD.

Op het water :

Controleer of het gewicht evenwichtig is beladen.

• In normale condities dient het gewicht over het middenstuk te worden verdeeld, bij voorkeur op de het achterste gedeelte.
• Bij solo varen dient u aan stuurboord te blijven om het draaimoment van de propeller te compenseren.

Varen met de wind in de rug, ,
Plaats zoveel mogelijk gewicht op de achtersteven en doe de pen in het derde of vierde gat.

Varen met de wind tegen,
Plaats zoveel mogelijk lading op de boeg en doe de pen in het eerste of tweede gat.

Onderweg :

Houdt u aan de voorschriften en wetten die in uw land van toepassing zijn op de scheepvaart en neem veiligheidsvoorschriften altijd serieus.

• Maak geen scherpe richtingsveranderingen zonder uw passagiers hiervan op de hoogte te stellen.
• Controleer of de motorklemmen goed vast zitten enkele minuten nadat u de motor heeft gestart.
• Laat uw passagiers op de houten zitplaatsen (standaard uitrusting) zitten of binnen de boot.

In geval van een ongeval :

Een opblaasboot is praktisch onzinkbaar, zelfs vol met water. Als, na een ongeval, een compartiment leegloopt haal dan dit compartiment binnenboord en vaar terug met verminderde snelheid. In het geval van een aanvaring of een botsing met een varend object, onderzoek dan niet tijdens het varen de drijver, romp, motor en dergelijk en vaar in laag tempo terug naar de wal.
Breng uw boot naar uw dealer voor inspectie voordat u de boot weer gaat gebruiken.

HET NALATEN VAN INSPECTIES EN NOODZAKELIJKE REPARATIES KAN DE LEVENSDUUR VAN UW BOOT VERMINDEREN EN KAN GEVAARLIJK ZIJN !